負債整合跟債務協商有何不同?

?債務整合

適用對象為個人負債金額未超過個人平均收入22倍者;承接申請的金融機構以類似「信貸放款」的方式,去吸收其他銀行的債務;關於取得金融機構的合法整合資金,依利率,方式不外乎是不動產抵押借款、小額信貸、車貸、代償等,將月付金額與利率降低,債務人如能以整合方式,尋求整體性減輕負擔,就不必犧牲掉個人的信用。甚至,正常繳款三、四年,還會因為與金融機構往來密切,而增加自己的信用紀錄!

?債務協商機制

九十四年年中後爆發的雙卡風暴,銀行公會基於社會公益的前提,統合其會員機構,擬定一套協商機制;九十五年的協商機制,全名是「中華民國銀行公會會員辦理消費金融案件無擔保債務協商機制」,得協商的債務,限於銀行公會會員(包括信用卡發卡公司)所屬之無擔保債務(無實物擔保債務排除;無實物擔保,最主要是指掛有保險理賠的信用貸款),並定該債務發生時期限於九十四年十二月十五日之前,申請日期到九十五年年底。

曾被強制停卡的記錄仍可辦理貸款或信用卡嗎?

強停是否能辦理其他相關的消費性金融產品,關鍵在於您是否將前項債務已經做清償過的處理,若無,是無法辦理他項產品的,若有,便要參考您現行的工作內容,基本對於 強停的貸款人,銀行的要求都會較多,需準備的資料有:

1.需附上清償證明,且最好滿一年以上

2.薪資轉帳存摺

3.勞保異動明細表

4.身分證影印本

無工作、自由業、名下有房子可貸款嗎?

還是可以貸款的。房貸本身就需要保人,以確保還款來源,建議您可以辦理房貸,而可貸金額需視鑑價狀況與銀行核貸成數而定。

最低應繳金額該如何計算?

最低應繳金額的計算,通常包括:

信用額度內各信用卡帳戶下之全部消費帳款(包括當期及以往各期未償還之金額)的2%-5%及預借現金未償還金額的10%。

*根據金管會規定:自95年4月1日起實施。(依各銀行規定而有不同)

我想了解貸款下來的時間從辦到下來計多久?

市面上各家銀行貸款商品玲瑯滿目,再加上每家銀行貸款商品的利率及條件不盡相同,不同的人有不同的貸款需求,市場上多家銀行雖然提供給不同條件的客人多種貸款方案,最長也需要6~8各工作天撥款完成,最短也需要三個工作天撥款完成。

有關個人信房屋借貸貸”小白”問題?

其實小白的解釋為四十歲以內,無任何與銀行信用往來記錄 , 銀行在無從斷定的資料下,只能從『工作』去篩選客戶。











大陸中心/綜合報導

「救命啊!救命啊!」一聲聲撕心裂肺的呼救加上「靈光一閃」的善念,38歲的姜澤餘原本只是到朋友家打牌,卻因為見義勇為的行動救下12名受困火場的陌生人,他不顧仍有爆炸的危險開著自己的挖土機衝向火場,讓受困民眾沿著機械臂往下爬逃命,「我心裡就想著爭取時間去救人,時間就是生命。」

▲姜澤餘備受困民眾的呼救聲觸動,不顧自身危險開著挖土機去救人。(示意圖/達志影像/美聯社,下同)

根據《廣州日報》報導,38歲的姜澤餘10日晚上9時許在廣東省東莞市虎門鎮朋友家打牌,突然聽到一聲接著一聲很響的爆炸,剛開始他與朋友只想著跑遠一點保命,但遠遠望著冒出熊熊大火的建築物,3樓還有許多人受困並緊緊抓著防盜網呼救,就是那一聲聲的呼喚觸動他的心,當下想都沒想就跳上自己的挖土機準備前往救人。

姜澤餘不顧與地面相差1公尺的落差,直接將挖土機從運輸車上開下,接著衝到失火的大樓前將圍牆、防盜網推倒,然後將挖斗伸向陽台大喊,「快順著機臂往下爬!」幾乎已經嚇到癱軟的5人靠著求生意志勉強打起精神,最後全數順利抵達地面。

▲姜澤餘一開始聽到是因為瓦斯爆炸起火,嚇得趕緊跟友人跑離現場,後來得知是電池引發火勢隨即跳上挖土機趕去救援。信貸利息最低

當時火災現場爆炸聲不斷,姜澤餘用同樣的方式救出受困在2樓的7人,他事後回想整件事情經過只靦腆地說,「我都沒想過直接把挖土機開下車有多危險,心裡就想著爭取時間去救人,時間就是生命。」而當時受困在3樓的朱瑞東感激地說,隨著濃煙和爆炸聲越來越接近,他與其他人都害怕得要命,甚至開始感到絕望,還有人一度想從3樓跳下逃生,最後因為樓層太高而放棄,幸好有人見義勇為開著挖土機來救他們,否則可能就要命喪火場了。

一場大火、一個牌局以及聲聲呼喚串起姜澤餘與12名陌生人的緣分,也讓這起火警的傷亡控制到最低。當地相關單位表示,起火的建築1、2樓是劉姓屋主自用,起火點位於1樓樓梯間的倉庫,引發火勢的物品是電池而非一開始相傳的瓦斯氣爆,至於詳細的起火原因目前仍在調查當中。

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▲行政院道安會成員張新立教授,指導台南市路老師宣導團精準的各項交安知識,讓宣導團獲益匪淺。(圖/交通局提供)

記者林悅/南市報導

行政院交通部道安會成員22日,由執行秘書謝界田率隊視導台南市105年度各項道安成果,對台南市政府道安團隊落實交通事故防制作為,年度事故防制績效予以肯定,並勉勵期許持續推動各項維護市民安全用路環境的政策。

台南市副市長張政源表示,根據統計資料,台南市105年全年度A1類交通事故自100年縣市合併後的死亡205人下降至105年177人,降幅達13.66%;A2類交通事故受傷人數亦較前年度大幅減少2831人,顯見在市長賴清德每月親自主持道安會報,帶領各業務小組共同努力下,交通安全環境已有大幅改善。

台南市道安會報執行秘書交通局長林炎成表示,道安工作關乎市民朋友通行用路的生命安全,台南市在去年歷經0206大地震後,各單位對於道安工作並未鬆懈,除持續針對交通部所訂重點工作外,還精進各項事故防制作為,105年度在A1類交通事故死亡人數較100-104年平均數下降6人;A2類交通事故受傷人數比率亦大幅下降9.68%,下降比率是六都最高,同時受傷人數亦為六都第一低,台南市將秉持「事前防範勝於事後遺憾」的核心價值,持續推動各項道安工作。

交通部道安會執行秘書謝界田在綜合座談時表示,台南市105年對於道安工作的努力與付出值得肯定,全天的視導看見台南市道安團隊守護市民交通安全的成果,希望各道安工作同仁能夠再接再厲,貫徹交通部第12期院頒「道路交通秩序與交通安全改進方案」,另106年度重點工作在實施速度管控、路口停讓與機車安全等方向,期能喚起全體市民對交通安全的重視,減少事故的發生,繼續為改善民眾的交通生活環境而努力。

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